Si aggravano le condizioni della Cilentana e la viabilità resta la croce dei territori del basso salernitano. Un nuovo cedimento dell’arteria a scorrimento veloce si è registrato nel tratto tra Futani e Montano Antilia e un nuovo semaforo è comparso a disciplinare il transito, ormai anche qui a senso unico alternato a seguito del necessario restringimento della carreggiata. Un disagio, con file nelle ore centrali della giornata, che si va ad aggiungere agli altri disseminati lungo tutte le strade principali del territorio tanto da rendere la mobilità una emergenza quotidiana. Sulla Cilentana oltre al più recente semaforo a Montano Antilia, si aggiunge quello già attivo da tempo all’altezza di Poderia dove le ultime notizie parlavano di un progetto definitivo ancora in via di completamento. La settimana scorsa poi c’è stata la temporanea chiusura notturna tra Prignano Cilento e Omignano per lavori nella galleria che potrebbero in futuro interessare altri tratti. Su altre strade non va meglio. L’ormai infinito semaforo sulla Bussentina all’altezza di Caselle in Pittari e quello sulla Ss18 all’altezza di Capitello pongono seri dubbi sulle capacità di programmazione dei lavori. Ogni opera viaria finisce per arenarsi tra varianti, prove e verifiche che segnalano evidentemente un’approssimazione nella fase precedente di progettazione e studio che invece dovrebbe servire a prevenirle. Anche verso la Lucania la situazione non migliora. A causa delle piogge i lavori programmati tra Sapri e Acquafredda non si sono svolti come da cronoprogramma. Ora il rischio è che la chiusura diurna possa slittare oltre il termine previsto di febbraio o trasformarsi in uno stop al transito h 24 per recuperare il tempo perduto.
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